Calçadas

Chipseal e repaving são duas opções para recolocar uma estrada ou entrada de automóveis existente. Esses métodos podem prolongar a vida útil de uma estrada ou entrada de automóveis e evitar o custo de reconstruir totalmente o caminho. Estradas e calçadas pavimentadas geralmente consistem em uma fundação de cimento com uma camada de asfalto no topo. A condição da estrada ou calçada existente é um fator importante na decisão de como reaparecer.

A interface da garagem / piso da garagem é um ponto de entrada em potencial para a umidade da fundação, se o concreto rachar ou as duas estruturas de concreto se separarem. Os aventais de concreto para garagem devem ser tratados como parte da estratégia para manter as águas superficiais afastadas da fundação. Verifique os regulamentos locais de construção para obter requisitos específicos que afetam a inclinação do pátio da garagem.

Derramar seu próprio piso de garagem é uma meta alcançável com tempo e mão de obra suficientes. Para garantir a resistência e a durabilidade do seu piso, você precisa saber qual a espessura do vazamento do concreto. crédito: fita métrica 1 imagem de Martin Grice de Fotolia.com Espessura padrão O piso padrão da garagem de concreto tem 15 cm de espessura e, com o uso de juntas de controle adequadas, deve ser espesso o suficiente para suportar o uso normal.

O grau de uma entrada de automóveis refere-se a quão acentuadamente altera a elevação. Ao planejar refazer sua entrada de automóveis, convém manter a mesma inclinação. Muitas calçadas inclinam-se para impedir que a água se acumule na calçada. Para calcular o grau de uma entrada de automóveis, você precisa saber o comprimento da entrada e a alteração na elevação.

Um avental de concreto é a parte de uma entrada de automóveis que se estende da rua e 8 a 10 pés no espaço da entrada de carros ou na frente de uma garagem para fazer a transição da entrada de automóveis para a superfície da garagem. A instalação de um avental de concreto em torno de um edifício direciona o fluxo de água para longe da fundação. Colocar um avental entre ruas ou portas de garagem fornece suporte extra a uma entrada de automóveis de asfalto e minimiza os danos ao asfalto.

Fazer sua própria entrada de automóveis de asfalto é um trabalho árduo, e não um trabalho para uma pessoa. Se você tiver amigos que o ajudarão, é possível economizar muito dinheiro fazendo sua própria entrada, mesmo depois que o custo do aluguel do equipamento for levado em consideração. Crédito: Jupiterimages / Photos.com / Getty Images Esteja preparado Alguns equipamentos que o proprietário médio provavelmente não será o proprietário deste projeto.

Uma das partes mais importantes do desenvolvimento do local é a classificação da drenagem. As entradas de automóveis atravessam as calçadas públicas e cruzam com o tráfego, de modo que as encostas das vias de acesso devem ser drenadas com eficiência e permitir uma condução segura, sem interferir nos locais adjacentes. Cada jurisdição possui requisitos específicos para o trabalho no local, como entradas de automóveis, mas algumas recomendações gerais para declives se aplicam à maioria das situações.

Uma garagem para dois carros precisa de aproximadamente 400 pés quadrados de área útil, a fim de caber dois carros nela com espaço de manobra. Isso também explica o espaço de trabalho ao longo das paredes periféricas da garagem, ventilação adequada e armazenamento no teto. A Contractors.com também observa que a maioria das garagens, seja de um carro ou de dois carros, tende a custar de US $ 30 a US $ 50 por pé quadrado, o que significaria que o preço médio para construir uma garagem de dois carros padrão custaria entre US $ 12.000 e US $ 20.000 .

Construir uma garagem não é realmente tão caro quanto parece. O custo de construir uma garagem com tubo de PVC é menos da metade do custo de uma garagem tradicional de madeira ou metal. Uma garagem adequada ao tamanho do seu veículo ou garagem pode ser construída em algumas horas. O tubo de PVC não é um material pesado, o que significa que serão necessárias medidas extras para impedir que a garagem se espalhe em uma forte tempestade.

O concreto é um material ideal para calçadas que é essencialmente livre de manutenção e pode durar mais de três décadas. Em termos de custo, o concreto fica no meio da embalagem, de cerca de US $ 5 a US $ 7 por pé quadrado para uma laje cinza básica (instalada), ou cerca de US $ 3.600 para uma entrada de automóveis padrão de 16 x x 38 pés.

Se você for construir uma entrada de automóveis que deve atravessar uma vala de drenagem ao longo da estrada ou drenagem natural em algum lugar de sua propriedade, será necessário instalar um bueiro. Os bueiros são feitos de concreto armado, aço corrugado ou plástico pesado, e eles vêm em vários tamanhos, dependendo de suas necessidades.

Rejeitar uma entrada de automóveis pode ser estressante para os proprietários. A coordenação de pedreiros com trabalhadores de concreto e o resto da família pode ser problemática, especialmente quando vários carros geralmente estão estacionados na garagem. O tempo que o concreto leva para secar e ser dirigido desempenha um papel fundamental em como o concreto fica assentado e em como a nova entrada de automóveis fica bonita quando o projeto é concluído.

Ao construir calçadas, crie superfícies relativamente planas e fortes que possam suportar o peso dos veículos por longos períodos. Se um riacho atravessa sua propriedade onde você precisa construir uma entrada de automóveis, você tem uma das três opções principais: construir um bueiro, construir uma ponte ou desviar a entrada de carros. Construir um bueiro ou ponte requer muito tempo e pode resultar em despesas significativas.

O conceito de construir uma entrada de automóveis com grama, areia ou cascalho é de pavimentação permeável. Agora existem alternativas para calçadas duras. E essas alternativas são mais baratas de construir e manter, além de serem melhores para a ecologia. Como construir uma entrada de automóveis com areia, grama ou cascalho Os gramados podem suportar o peso dos carros quando construídos corretamente.

A maioria das pessoas fora da indústria da construção não percebe que o concreto tem várias vantagens. Esses pontos fortes são medidos de acordo com uma classificação PSI. PSI significa libras por polegada quadrada e refere-se a quanto peso o concreto pode suportar com segurança. Para a maioria dos trabalhos de construção, incluindo calçadas e calçadas, 4.000 PSI devem ser usados.

O concreto é uma das melhores opções para a colocação de uma nova entrada de automóveis, passarela ou base para uma extensão ou galpão. Contudo, encomendar concreto - que inclui o custo dos materiais, a preparação e a instalação - pode ser muito caro. Existem várias maneiras de economizar dinheiro, se você fizer algumas escolhas diferentes ou se estiver disposto a investir um pouco em seu próprio patrimônio.

Despejar concreto é uma tarefa trabalhosa. Também pode ser caro. No entanto, derramar seu próprio concreto pode reduzir bastante o custo do seu projeto de melhoramento da casa. Uma área que preocupa muitos entusiastas do bricolage é derramar concreto em uma inclinação, como em sua entrada de automóveis ou em um caminho inclinado do quintal.

O concreto oferece uma base sólida para estacionar seus veículos. Se sua entrada de automóveis for muito estreita ou muito curta para atender a todas as suas necessidades de estacionamento, você poderá estendê-la com concreto adicional. A menos que a extensão seja muito pequena - menos de um metro de largura - contrate um profissional para derramá-la. crédito: Jupiterimages / fotos.

As disputas de propriedade podem ser resolvidas de outras maneiras que não ir a tribunal. Se você descobrir que a cerca do seu vizinho está em sua propriedade, tente descobrir como o erro foi cometido e não assuma automaticamente que a cerca foi instalada por despeito ou sem considerar sua propriedade. Você tem o direito de obter documentos que identifiquem o limite em questão sem deixar a ação final a cargo de um juiz.

Ao pavimentar com asfalto, você normalmente compra asfalto líquido e o mistura com um agregado, como cascalho ou rocha britada, antes de depositá-lo. O asfalto líquido é comumente vendido em toneladas ou libras. Se você estiver comprando grandes quantidades de asfalto, frequentemente precisará converter a tonelagem ou a libra em galões para obter a quantidade correta para o seu projeto.