Motores de motosserra requerem um combustível pré-misturado para mantê-los funcionando nas temperaturas adequadas. O óleo adicionado ao combustível lubrifica o pistão e a cambota, mas também mantém o motor frio o suficiente para continuar funcionando. Sem esse óleo na gasolina, o pistão apreenderá e o motor ficará arruinado.
Quase todas as motosserras a gás exigem uma mistura de gasolina e óleo para seu combustível.Aquecimento do motor
Com o combustível misto comum, o óleo mantém o pistão lubrificado dentro do cilindro. O pistão se move para cima e para baixo a taxas incrivelmente altas de velocidade. O virabrequim também gira nessas mesmas velocidades. Essa alta taxa de velocidade causa um atrito enorme para construir e aquecer essas peças do motor. O óleo, no entanto, mantém essas peças apenas frias o suficiente para continuar funcionando. Se não houver óleo no gás, o combustível continuará em ignição e acionará o pistão e o cárter. No entanto, o combustível queimará em temperaturas mais altas, resultando em falha do pistão.
Pistão apreende
Sem o óleo para impedir que o combustível queime a alta temperatura, o pistão se agarra. O metal no cilindro e no pistão irá aquecer e expandir até o ponto em que o pistão não se move mais para cima e para baixo no interior do cilindro. Isso causará atrito no interior do cilindro, fazendo com que o pistão congele ou pare de se mover completamente. Isso também fará com que o cárter pare de girar embaixo do pistão. Quando o cárter pára de se mover, todos os outros sistemas são desligados instantaneamente.
Motor arruinado
Na maioria das vezes, se um gás direto é queimado dentro do motor, ele fica arruinado. Pouco, se nada, pode ser feito para corrigir esse erro. O pistão apreendido não pode se mover e o cárter não pode girar. Embora o pistão e o cilindro possam ser removidos e substituídos, geralmente é improvável, pois o metal aqueceu e queimou todas as outras partes do pistão e do cárter. Esses sistemas são difíceis de alcançar e caros de consertar. Freqüentemente, uma nova serra elétrica custa menos do que tentar consertar o pistão apreendido, o que pode nem garantir que ele funcione novamente.
Corrigindo o problema
Se você colocou gasolina no tanque de combustível, não ligue o motor. Se for usado gás direto, ele pode danificar e arruinar o pistão e o cárter em um minuto, pois o gás não demora muito para queimar essas partes sensíveis. Drene o tanque imediatamente para um recipiente de combustível separado. Despeje aproximadamente 1 colher de chá. de água limpa no tanque, rode-o e despeje-o. Troque as linhas de combustível e, se possível, remova o carburador e limpe-o para evitar que gás não misturado entre no cilindro.
