A Cub Cadet fabrica cortadores de grama automotores e cortadores de grama. Segundo o site da Cub Cadet, os cortadores de grama precisam de filtros de óleo, enquanto os cortadores de grama não precisam. Os cortadores Cub Cadet da série Riding requerem uma substituição do filtro de óleo a cada 50 horas de uso. Os cortadores Cub Cadet são instalados com motores de diversos fabricantes. Portanto, os tipos de filtro de óleo variam de acordo com o modelo do cortador de grama. Todos os modelos de motores são fabricados para facilitar a instalação do filtro de óleo de spin-on / spin-off.
Os filtros de óleo ajudam a impedir que sujeira e detritos danifiquem as peças do motor.KH-52-050-02
O filtro de óleo KH-52-050-02 se encaixa no cortador de grama modelo RZT 42 Cub Cadet. Este modelo de cortador de grama possui um motor Kohler Courage OHV de 20 HP de nível profissional.
BS-696854
O filtro de óleo BS-696854 se encaixa no cortador de grama modelo RZT 50 VT Cub Cadet. Este modelo de cortador de grama elétrico possui um motor Briggs & Stratton V-Twin de 26 HP da série profissional.
KM-49065-2078
O filtro de óleo KM-49065-2078 se encaixa nos cortadores de grama Cub Cadet modelo RZT 50 e RZT 52. Esses modelos de cortador de grama possuem um motor Kawasaki V-Twin OHV de 22 HP e 24 HP, respectivamente.
KH-12-050-01-S
O filtro de óleo KH-12-050-01-S se encaixa em todos os modelos Cub Cadet Z-Force, incluindo os cortadores de grama Z-Force 44, Z-Force 48 e Z-Force 54. Esses modelos de cortador de grama apresentam um motor de 20 HP, 22 HP e 23 HP Kohler Courage V-Twin OHV, respectivamente.
KM-49065-7006
O filtro de óleo KM-49065-7006 é compatível com os modelos de cortador de grama Cub Cadet Z-Force S 48, Z-Force S 48 LP, Z-Force S 60 e Z-Force S 60 LP. Os modelos Z-Force S 48 e Z-Force S 60 apresentam um motor Kawasaki FR 22 V e 26 HP da série V-Twin, respectivamente. Os modelos Z-Force LP apresentam um motor V-Twin Kawasaki FR Series de 726cc com propano líquido.
