Aspiradores de pó mantêm nossas casas arrumadas e arejadas. Com a idade ou uso excessivo, porém, um motor de aspirador de pó começa a perder energia, causando desgaste em outras peças e enfraquecendo a sucção de limpeza do aspirador. À medida que o motor se esforça para executar, ele se torna cada vez mais quente, eventualmente superaquecendo. O resultado é um odor estranho e desagradável e um aspirador de pó que se recusa a ligar e trabalhar novamente. Na maioria das vezes, esse resultado é apenas temporário; existem etapas que você pode executar para reparar o problema e impedir que ele ocorra novamente.
Não se preocupe com o vácuo superaquecido; o reparo é geralmente simples.Passo 1
Limpe o recipiente de vácuo após cada uso (mesmo durante um trabalho de limpeza, se você perceber que o recipiente está parcialmente cheio) ou quando o saco ficar 75% cheio, se o seu vácuo exigir um saco de filtro. Quando o recipiente ou o saco de filtro fica cheio demais, a sujeira e a poeira no interior transbordam e penetram no funcionamento interno do vácuo; caso contrário, impede que o vácuo capte mais. Uma vez dentro, esses detritos podem entupir o vácuo ou acumular-se no motor, o que pode causar o superaquecimento do motor a vácuo. Eliminar a fonte de detritos ajuda a colocar o vácuo em funcionamento novamente e evita problemas futuros.
Passo 2
Verifique o vácuo quanto a obstruções. Examine todas as mangueiras, acessórios e escovas quanto a sujeira, cabelos e detritos. Examine os pincéis especificamente para fios, cabelos, fios, empilhamento de carpetes e até brinquedos que possam ficar presos no pincel e impedir que ele role adequadamente. Esses tipos de obstruções e interferências impedem o fluxo de ar adequado no vácuo, causando superaquecimento. A remoção de tamancos libera o fluxo de ar e faz com que o vácuo volte a funcionar.
Etapa 3
Verifique o cinto em sua posição na escova rolante. O motor aciona a correia (juntamente com a sucção a vácuo), o que, por sua vez, faz com que a escova do rolo gire. Obstruções que impedem a escova podem levar a uma correia quebrada. Os cintos também quebram com a idade, o uso excessivo ou simplesmente porque estão com defeito de fábrica. Quando uma correia quebra, o motor pode girar em excesso, pois a correia e o rolo não dão mais resistência ao motor. Um motor sobrecarregado superaquecerá. Substitua uma correia esticada ou quebrada para ajudar a resolver esse problema.
Passo 4
Olhe para o filtro de ar. Os filtros de ar estão localizados em locais diferentes em diferentes aspiradores. O trabalho do filtro de ar é limpar o ar que flui através do vácuo e remover qualquer sujeira, poeira e cabelo que entra. Como em qualquer filtro de ar, um filtro de ar a vácuo fica cheio, sujo ou obstruído ao longo do tempo, diminuindo a velocidade do ar. taxa na qual o ar se move. Quando isso ocorre, o motor trabalha mais para forçar a passagem do ar na sua taxa normal. O motor então superaquece. Limpe o filtro de ar com um pano úmido para resolver este problema. Deixe secar completamente.
Etapa 5
Deixe o vácuo esfriar. Após as etapas de manutenção, o principal é permitir que o motor esfrie. Um motor quente geralmente não funciona corretamente, e a maioria dos aspiradores possui instrumentos especiais que os desligam automaticamente quando superaquecem para evitar danos e acidentes graves. Depois que a manutenção é realizada e o vácuo esfria, ele deve funcionar normalmente mais uma vez.
