Os motores elétricos são projetados para uso em todos os tipos de máquinas. Arruelas, aspiradores de pó, aquecedores e ventiladores de pé e ventiladores de teto os usam como componentes operacionais principais, tornando-os um dos componentes mecânicos mais comumente substituídos em trabalhos de reparo. Os motores elétricos vêm em uma ampla variedade de configurações e classificações de potência, operando a 40 volts, 115 volts ou 450 volts.
Como conectar os fios vermelho, branco e preto em um motor de CA de 115 voltsDe todos esses tipos de motores, o motor CA de duas velocidades pode ser um dos mais intrigantes para ser utilizado com segurança, principalmente se você não estiver familiarizado com motores elétricos. Esses motores possuem três fios coloridos - geralmente, vermelho e preto e branco - que permitem que o motor opere em diferentes velocidades ou taxas de potência, dependendo de como a energia é aplicada. Em conjunto com uma chave seletora de três polos, um motor elétrico de duas velocidades pode ser facilmente alternado entre seus níveis de saída. A fiação do motor não é muito difícil, desde que você preste atenção e tenha cuidado.
Fundamentos do motor CA de duas velocidades
Hoje, a maioria dos motores elétricos usados em aparelhos de consumo usa corrente alternada (CA abreviada) e são chamados de motores CA. Os motores elétricos CA convertem energia elétrica em energia mecânica através do uso de eletroímãs e corrente elétrica que alternam sua direção de fluxo periodicamente, permitindo que o aparelho funcione com uma quantidade variável de eletricidade. Uma das vantagens que acompanham esse projeto é a capacidade de um motor CA operar em uma variedade de velocidades com base na tensão elétrica fornecida ao motor ou na qual a bobina eletromagnética é ligada em um determinado momento. Essas configurações de saída estão ligadas aos fios branco, vermelho e preto que saem do motor.
Fios brancos, vermelhos e pretos
Antes de tentar conectar um motor elétrico de duas velocidades, é crucial entender a que os três fios coloridos estão conectados. Os fios branco, vermelho e preto em um motor elétrico CA fornecem energia ao próprio motor e determinam quais bobinas de velocidade são ativadas quando a eletricidade é fornecida.
Em quase todos os projetos de motores, o fio branco será o neutro. Independentemente da configuração de saída, a energia será aplicada a este fio. Os fios vermelho e preto, por outro lado, têm energia aplicada, dependendo da saída desejada do motor. Quando a energia é aplicada a um desses fios coloridos, além do fio branco, o motor opera na saída ligada à cor que estiver recebendo energia. O fio preto é mais frequentemente vinculado à bobina de alta velocidade, enquanto o vermelho geralmente é vinculado à bobina de baixa velocidade. Motores com taxas de saída adicionais também podem incluir fios azuis ligados a uma configuração de saída média.
Fiação para controle de velocidade
Embora seja possível religar um motor elétrico toda vez que você desejar alterar a taxa de saída, é muito mais conveniente e muito mais seguro conectar os fios do seu motor a um interruptor. Uma chave seletora de três pólos permitirá fácil seleção da saída do motor.
Para conectar o motor ao comutador, primeiro verifique se não há eletricidade fluindo da fonte de alimentação ou se o plugue polarizado (de duas pontas) não está conectado a uma tomada, dependendo do sistema. Se o seu motor estiver sendo conectado a uma fonte de energia por meio de um cabo aterrado, use um divisor de fio para conectar o cabo ao fio branco e ao terminal central do seu comutador. Se estiver usando um plugue polarizado, conecte o fio conectado à ponta grande ao terminal central do comutador e o fio da ponta menor ao fio branco. Em seguida, conecte o fio vermelho ao terminal do interruptor direito e o fio preto ao terminal do interruptor esquerdo. Quando terminar de prender os fios, restaure a energia da fonte ou insira o plugue na tomada. Você poderá usar a chave seletora para selecionar rápida e seguramente a saída de motor desejada.
