Quando o cortador de grama não está funcionando direito, pode ser frustrante, especialmente quando você não sabe o que há de errado com ele. Existem várias razões pelas quais um motor de cortador de grama pode parar com você e não iniciar, drenagem recorrente da bateria ou vazamentos de gás.
Por que o seu motor pequeno Kawasaki não liga
Há três razões pelas quais seu mecanismo está causando problemas ao não iniciar.
Vela de ignição: Verifique a vela de ignição no seu motor quanto a sinais de danos ou desgaste. É essencial substituir a vela de ignição se você notar uma rachadura no isolador de porcelana, forte acumulação de carbono ao redor do eletrodo ou se o eletrodo estiver danificado ou queimado. Se você não notar uma forte faísca entre os terminais do testador quando o motor está em marcha, a vela está com defeito.
Carburador: Quando há um carburador entupido, isso significa que o combustível permaneceu no motor por um longo período. Se o combustível for deixado no motor, os ingredientes do combustível evaporarão e deixarão uma substância espessa e pegajosa. O combustível pegajoso obstruirá o carburador e poderá impedir a partida do motor. Se o problema for o carburador, limpe-o com um limpador de carburador. Se o limpador não funcionar, pode ser necessário substituir o carburador.
Bobina de ignição: A bobina de ignição é uma parte importante do motor, pois envia tensão para a vela de ignição enquanto o motor está em funcionamento. Ter uma bobina de ignição defeituosa pode causar problemas com a partida do motor. Antes de executar uma nova bobina de ignição na loja, verifique se a vela está funcionando. Se a vela estiver funcionando, tente testar a bobina de ignição. Se estiver com defeito, será necessário substituí-lo.
Vazamento de gás
Se o seu motor de cortador de grama Kawasaki estiver vazando gás, pode ser um dos dois problemas que precisarão de atenção imediata.
Junta do carburador: A junta do carburador pode estar faltando ou secar. Se você perceber que o vazamento está vindo da parte inferior do carburador, substitua a junta do carburador e verifique se o vazamento resolve.
Junta da bacia do flutuador: A junta da taça da bóia do carburador pode estar ausente ou seca. Esta peça precisará ser substituída se você notar o vazamento vindo da parte inferior do carburador.
Drenagem Recorrente da Bateria
A drenagem freqüente da bateria em seu pequeno motor pode ser assustadora, especialmente quando você está tentando limpar seu quintal. Duas causas podem levar a esse problema.
Regulador de voltagem: Esta parte envia a quantidade correta de voltagem do alternador para a bateria, para que a bateria possa permanecer carregada. Se você tiver um regulador de tensão com defeito, a bateria não receberá voltagem suficiente, o que causa o esgotamento frequente da bateria.
Alternador: Você pode usar um multímetro, que é uma ferramenta para medir tensão, resistência e corrente para testar a saída do alternador e verificar se o alternador está com defeito.
