Os relés são usados para permitir um interruptor de baixa potência de um dispositivo elétrico de alta potência. Um relé pode ser usado para alternar motores elétricos ou unidades de condensação em uma geladeira. Motores, unidades condensadoras e relés mecânicos contêm componentes elétricos indutivos que armazenam energia elétrica. Sob algumas condições, cargas elétricas indutivas podem causar falha no relé.
Um relé é um interruptor de isolamento eletromecânico.Função
Motores elétricos e eletroímãs são circuitos indutores comuns.Um indutor é um componente elétrico que armazena energia elétrica convertendo essa energia em energia eletromagnética. Um indutor requer tempo para carregar uma vez que a tensão é aplicada através dos fios do indutor. Da mesma forma, quando a tensão é retirada do indutor, o indutor manterá uma carga por um curto período antes que o campo eletromagnético entre em colapso completamente. Um relé usa um indutor como um eletroímã, que fecha o mecanismo de comutação do relé. Motores elétricos e unidades condensadoras contêm vários indutores que, quando usados com ímãs permanentes, convertem forças magnéticas opostas em energia mecânica.
Falha no Diodo Flyback
Diodos (componente à direita) podem ser usados para dissipar lentamente a energia armazenada de um indutor.Muitos circuitos baseados em indutores contêm uma medida à prova de falhas chamada "diodo flyback". Um diodo é colocado em paralelo com o indutor para permitir que o indutor descarregue a uma taxa lenta se ocorrer uma mudança repentina de tensão. No entanto, muitos diodos disponíveis no mercado são projetados para lidar apenas com pequenas correntes elétricas. Se o diodo flyback tiver sido submetido a uma grande corrente (provavelmente causada por um surto de energia), o diodo falhará e o circuito não terá proteção de energia. Se o circuito passar por vários ciclos de ativação / desativação sem um diodo de retorno, um dos indutores de um circuito de relé poderá ser danificado quando a energia voltar após um blecaute.
Falha prematura devido ao uso excessivo
Os relés mecânicos podem ser acionados (ligados ou desligados) milhares de vezes antes que o relé falhe. Se for necessário ligar ou desligar um relé várias vezes ao dia, ele durará mais do que se for necessário ligar ou desligar o relé várias vezes por hora. A comutação constante - juntamente com falhas de energia frequentes - pode causar falha prematura do relé.
