A alavanca de viagem na minha banheira está presa

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A alavanca da banheira opera a rolha oculta no ralo. Se você não usa a alavanca há algum tempo, pode achar que está presa. Isso geralmente ocorre devido ao mecanismo de mola atrás do painel frontal. Reparar a alavanca de drenagem da banheira presa requer a remoção de todo o mecanismo da banheira. Geralmente, uma limpeza simples resolve o problema. Se necessário, as alavancas de reposição estão disponíveis nos centros de melhoramento da casa e nas lojas de ferragens.

Passo 1

Coloque uma toalha ou pano sobre o ralo da banheira para evitar que os parafusos caiam acidentalmente.

Passo 2

Remova os dois parafusos que prendem a placa da alavanca à banheira com uma chave de fenda Phillips. Pegue a alavanca e puxe lentamente a placa da banheira. A ligação para a rolha sairá do tubo de transbordamento. Continue puxando a alavanca e o painel frontal até que toda a articulação e a tampa estejam fora do estouro.

Etapa 3

Endireite a extremidade do contrapino que prende a articulação à parte traseira da alavanca, usando um alicate de ponta fina. Puxe a chaveta e remova a articulação da parte traseira da alavanca.

Passo 4

Escove a mola na parte de trás da alavanca com uma escova de arame. Isso removerá os sedimentos e a ferrugem que estão fazendo com que a alavanca não se mova. Pulverize a mola com silicone e mova a alavanca para cima e para baixo.

Etapa 5

Compre uma alavanca de substituição se ela não se mover após a limpeza. Às vezes, o mecanismo está desgastado ou além de um simples reparo de limpeza.

Etapa 6

Alinhe os orifícios na extremidade da articulação entre os orifícios da guia na parte traseira do suporte da alavanca. Insira a chaveta no orifício e dobre as extremidades do pino com o alicate de ponta fina para prender a articulação.

Etapa 7

Insira a extremidade do batente da articulação no dreno de transbordamento. Empurre a articulação pelo transbordamento com o painel frontal da alavanca até que o painel frontal esteja nivelado contra a banheira. Prenda a placa frontal com os parafusos de retenção.

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