Três elementos críticos se combinam em um pequeno motor de cortador de grama para permitir que ele inicie e funcione. Se o cortador de grama tem faísca e gás, ainda falta o elemento crucial do ar. O ar se mistura com o combustível para melhor combustão e também mantém o motor frio o suficiente para continuar a combustão.
Se o cortador de grama tiver faísca e gás, verifique o suprimento de ar.Filtro de ar sujo
Um filtro de ar sujo sufocará lentamente o motor e, eventualmente, o filtro não permitirá a entrada de ar para a combustão. Poeira, aparas de grama e outras partículas ficam constantemente presas dentro do filtro de espuma. Se esta almofada não receber limpeza regular, o carburador não terá ar para misturar com o combustível. Limpe o filtro de ar de acordo com as especificações do seu cortador de grama após cada 10 horas de operação. Limpe o filtro de ar com mais frequência se for usado em condições de poeira e sujeira.
Silencioso sujo
O silencioso afasta os gases aquecidos e inflamados do bloco do motor e do operador. Isso permite que o motor fique frio o suficiente para manter o processo de combustão funcionando. No entanto, se os gases aquecidos não puderem escapar do silenciador, o calor aumentará e, eventualmente, desligará o motor. Abra a tampa do silencioso e remova a tela do pára-raios. Essa tela retém gases inflamados, mas também retém todo o carbono, que pode acumular-se na tela e interromper o fluxo de ar.
Recoil Starter
O acionador de partida de recuo em um cortador de grama permite que o operador ligue manualmente o motor com rapidez suficiente para iniciar a combustão. Esse mecanismo de recuo inclui o cabo de partida, polia, mola de recuo, volante e módulo de ignição. Essas peças devem interagir para que o virabrequim e o volante girem rápido o suficiente. Remova a tampa do motor de arranque e inspecione os componentes de partida quanto a danos. Sempre desligue a ignição, retire a chave e a vela de ignição e aterre o fio da ignição para evitar eletrocussão.
Compressão
Se todos os gases, faíscas e ar estiverem presentes nas combinações certas, no momento certo, e o cortador de grama ainda não ligar, verifique o motor quanto à compressão adequada. A compressão fornece ao motor pressão de vácuo suficiente para manter as partes móveis em movimento e os sistemas funcionando. Se o motor perder essa compressão, o combustível irá parar de fluir e a cambota irá parar de girar. Use um medidor de compressão enganchado no cilindro para testar a perda de compressão.
