Motores pequenos, como os usados nas lavadoras de pressão Troy Bilt, são vulneráveis à contaminação por gasolina velha. O etanol no combustível atual também obstrui as peças pequenas do carburador mais rapidamente do que o gás não etanol. Embora existam outras causas possíveis, o combustível obsoleto é mais frequentemente o culpado quando uma lavadora de alta pressão que está parada há algum tempo se recusa a iniciar.
Troy Bilt Machinery
A Troy Bilt é uma marca da MTD Products, que fabrica equipamentos de energia externa para o mercado de massa sob várias marcas, incluindo Craftsman, Farm King, Ryobi e Yard-Man. A linha Troy Bilt é vendida principalmente através da cadeia Lowes de armazéns de melhoramento da casa.
Verificações do precursor antes de desmontar a linha de combustível
Se houver um interruptor "liga / desliga", verifique se ele está na posição "ligado". Verifique se nenhum fio foi deslocado durante o armazenamento. Verifique se ainda há combustível no tanque de combustível. Substitua a vela de ignição, o filtro de óleo - se houver - e o filtro de ar. Verifique se há uma faísca no plugue; testadores de vela de ignição relativamente baratos estão disponíveis em lojas de autopeças que se encaixam na extremidade da vela e diminuem a força da faísca quando você puxa a corda de partida. Verifique o nível do óleo; muitos motores Troy Bilt possuem um dispositivo de segurança embutido que impede o acionamento do motor se o nível do óleo estiver baixo.
Fome de combustível
Se o motor der partida e funcionar brevemente quando você pulverizar o fluido de partida diretamente na entrada de ar do carburador, isso sugere que o combustível não está atingindo o carburador e que todos os outros sistemas estão funcionando. Nas arruelas de pressão Troy Bilt, o combustível é alimentado por gravidade do tanque para o motor; portanto, o primeiro teste é simplesmente remover a linha de combustível do bocal de entrada do carburador; se o combustível não acabar livremente, há um bloqueio. Verifique se o petcock de combustível em linha está na posição ligado. Se estiver, remova a linha de combustível do fundo do tanque; se o combustível derramar, você deve substituir a linha de combustível. As linhas de combustível de borracha preta podem entrar em colapso internamente quando o carburador cria um vácuo após longos períodos de desuso. Sempre tenha cuidado ao trabalhar com gasolina: use luvas e óculos de proteção. Pegue o gás residual e o descarte adequadamente.
Gás "Velho"
A gasolina envelhece e fica obsoleta em menos de duas semanas. Motores pequenos são muito mais suscetíveis a esse fenômeno do que motores de automóveis em tamanho real; seus carburadores ficam envernizados por dentro e o acúmulo de verniz obstrui os pequenos jatos e as linhas de alimentação. Um pequeno motor fornecido com combustível velho não fará nada quando o cabo de partida for puxado; não tossirá, nem respingará, e "tentará" começar. Tosse e respingos são indicativos de falta de ar e sugerem que um novo filtro de ar pode ser necessário.
Se a lavadora de alta pressão não for utilizada por mais de duas semanas, drene o tanque, a linha de combustível e o tanque do carburador, lave-os e, em seguida, reabasteça o sistema com gasolina nova e tente ligar o motor novamente. Normalmente, o copo flutuador é mantido no lugar por um parafuso em sua base. Se a gasolina existente de alguma forma se contaminar com a água, esse processo também resolverá esse problema. Também pode ser necessário borrifar limpador de carburador proprietário, disponível na maioria das lojas de autopeças, no carburador enquanto estiver desmontado para remover verniz do funcionamento interno.
Arruelas de pressão e outras máquinas que são usadas apenas periodicamente são as principais candidatas a estabilizadores de combustível. Trate o combustível que você usa nessas máquinas e ele não ficará ruim tão rapidamente. Alguns estabilizadores também negam o efeito deletorioso que o etanol tem em pequenos motores.
Serviço Carburador
Remova a tigela da bóia da parte inferior do carburador. Se houver um bom combustível no copo da bóia, ele está limpo e a válvula de bóia está se movendo livremente, o problema é interno ao carburador. Você pode comprar kits de serviço do carburador do fabricante e de seus revendedores; eles são fornecidos com instruções abrangentes. Dito isto, os kits são relativamente caros para o usuário final e geralmente é econômico ter um pequeno especialista em motores para executar o serviço.
